紅馬進行時㉟|有故事 :紅馬賽道×廣安雲軌=?

时间:2017-11-08 19:07:52 / 分类:新银河国际手机版 / 作者:佚名

紅馬進行時㉟|有故事 :紅馬賽道×廣安雲軌=?

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紅馬進行時㉟|有故事 :紅馬賽道×廣安雲軌=?

2016年10月,新華網把一場紅色的馬拉松賽帶到廣安。

4個月後,比亞迪牽來了一條綠色的雲軌。

  一條架在空中的軌道,一段鋪在地上的賽道,雲軌的終點和紅馬起終點在鄧小平故裏旅遊景區遊客中心正好相接,連在一起。

今天的故事接力棒,就從紅色賽道傳到綠色雲軌手裏,講述人為廣安軌道梁廠廠長毛軍。

  ↑毛軍正在講解軌道梁的生産工序新華網黃曉蕓攝  廣安的兩抹顏色  ↑毛軍正在向工人強調注意把握每道工序的細節。

新華網黃曉蕓攝  2017年4月27日,廣安雲軌的第一軌道梁在廣安軌道梁廠出産。

從2月開工到4月出産,第一軌道梁的誕生僅用了2個月的時間。

“這樣短的時間産出這樣高質量的軌道梁,就像紅馬衝刺一樣。

”廣安軌道梁廠廠長毛軍説。

  這位毛廠長,與“梁”已經結下了25年的交情。

從鐵路橋梁到跨座式單軌軌道梁,從裝卸、綁扎、識圖到生産管理,他就像一位馬拉松跑者,奔跑在生産管理的一線。

  “我在建‘梁’這方面還是有一些天賦的”,毛軍在之前的工作單位“跑”得非常穩當,卻不按常理出牌,跳出央企,跑進比亞迪。

他説希望將自己的專業技能發揮在“刀刃”上,為社會奉獻出多一點的力量,看重比亞迪的,就是它的“情懷”。

  “在環保這件事上,比亞迪是認真的。

”毛軍説,“當年房地産行業勢頭見長的時候,有人對比亞迪如何布局下一步的産業提出了現實的建議。

但是這個企業並沒有隨大流,而是在汽車行業穩扎穩打,瞄準新能源汽車,眼光長遠、獨到。

”  多年前,當社會的環保意識開始萌芽時,比亞迪就在醞釀自己的“綠色夢想”。

在已有的電池、電機、電控等核心科技的基礎上,比亞迪通過技術創新,形成在新能源汽車行業中難以被攻破的技術優勢,更重要的是,將自身發展與社會發展相結合。

  2016年10月,新華網把一場紅色的馬拉松賽帶到廣安。

4個月後,比亞迪牽來了一條綠色的雲軌。

  廣安的“不一樣”  ↑毛軍正在查看還未完全成型的軌道梁的的質量情況。

新華網黃曉蕓攝2017年1月12日,廣安市與比亞迪簽署協議,確定于2017年2月在廣安啟動建設“雲軌”,同時在廣安設立“雲軌”生産基地。

廣安軌道梁廠就是為“雲軌”建設提供軌道梁的配套工廠。

  在擔任廣安軌道梁廠廠長之前,毛軍曾在沿海城市工作過一段時間。

“大家早上在路邊匆匆忙忙買早點,邊走邊吃,工作節奏非常快。

”回憶起過去的工作經歷,毛軍的話裏有著藏不住的忙碌,很難捕捉到生活的影子。

  “我發現廣安是個不一樣的地方。

你看早上人們買早點時都是悠然自得的樣子。

”毛軍説的“不一樣”,或許就是廣安帶給他的幸福感,這是一種“工作之外還有生活”的小確幸。

  聊起如今在廣安的生活,毛軍的神情變得輕松起來。

“下班後,我經常和工友同事約到西溪河邊吃燒烤,也稍微喝點小酒,生活在這裏很開心。

我現在把老婆都接到廣安來了。

”  白天,軌道梁廠裏機器歡唱;夜晚,西溪河邊笑聲朗朗。

工作和生活在廣安相融自洽。

毛軍感嘆,“來到廣安才發現,生活原來可以這樣過。

”  廣安的雲進化  ↑廣安軌道梁廠外不遠處在建的比亞迪員工宿舍樓。

新華網黃曉蕓攝  快速、便捷、環保、現代,雲軌為廣安的城市形象添加了這樣的注腳。

  “廣安將是第二個建成並投入運營跨座式單軌的城市。

”對于毛軍來説,參與跨座式單軌的修建已經不是第一次了,他曾在重慶、汕頭這樣的“大城市”參與過跨座式單軌工程。

  相對于大城市利用公共交通工具緩解巨大的交通壓力來説,廣安修建雲軌的意義更為獨特。

雲軌以更潔凈環保的方式為市民帶來出行便利的同時,能夠帶動廣安旅遊業的發展。

  毛軍談到軌道梁廠招工的情況時説到,很多在外務工的年輕人是非常想回來的,比亞迪落地廣安為年輕人回家提供了一個良好的機會,不僅解決了一部分人的就業問題,更是對在外務工的廣安人的“家情結”的一種滿足。

  “修了雲軌,我覺得廣安更像大城市了。

”22歲的鄧傑笑著説。

鄧傑是6月份剛進入廣安軌道梁廠的學徒工,接受採訪時他正在操作軌道梁張拉的工序。

當被問起在這裏工作感覺如何時,鄧傑説:“這兒工資不錯,還有加班費。

你看,就在這外面,公司還在給我們修員工宿舍樓。

”  對于廣安人來説,雲軌和紅馬,綠色和紅色,不僅是城市標志和民生工程,還為這座素以小平故裏聞名的城市,注入了發展、進化、升華的現代基因。

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